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上海海关十二米的“微关怀”
上海报关代理>上海进口报关>上海报关公司   2016-06-05 22:18:05 作者:上海执帆进出口 来源:上海海关
   上海外高桥保税区日樱南路和日樱北路的货运卡口区,从公路到道口,有着短短12米的距离。每天,集卡和货车连续不断地驶经这里,进出卡口。最近,这段短短的12米路面悄悄地发生了变化,添上了一道道“黄皮肤”。
  这是上海海关隶属外高桥保税区海关安装的卡口减速设施。今年4月中旬开始,上海外高桥保税区海关对保税区智能化卡口的24根车道进行安全设施改造,安装启用了455平米的热熔型双组震荡标线和铸钢减速带。现在,行驶车辆在通过卡口通道前,驾驶员能够感受到来自减速带的速度震荡反馈,及时降低车速。
  随着上海自贸区建设的快速推进,保税区卡口的流量也在不断增长。每日不间断的密集车流存在的交通隐患,给海关的卡口安全管理带来了挑战。由于区外道路涉及城市主干道,无法设置缓冲地带,进出卡口的车辆容易因惯性作用造成碰撞,保税区海关从实际出发对区内设施实施改造,通过安装减速带有效避免了交通事故发生,进一步提升了卡口安全管理和服务水平。
  “以前总让人觉得,海关可能比较重视‘货与车’的监管,其实海关更加重视对‘人’的服务与关怀,在意广大货车司机和我们普通关员的生命安全。”谈起海关的工作理念,现场的值守关员深有感触,“虽然在卡口设置减速带、限速安全警示牌,这些只是小事一件,但是从细微处着眼,从身边事着手,这正是海关真真切切在做的服务。”
  在上海自贸区的建设过程中,上海外高桥保税区海关充分发挥海关的服务职能,通过运用“大数据+物联网”技术,先后对外高桥保税区卡口进行升级改造,建成智能化卡口验放管理体系,改变了传统人工作业流程,做到自动过卡。同时大幅缩短了车辆通过卡口的时间,平均过卡时间从6分钟缩短至45秒左右,使物流企业、运输公司的运转效率大大提高。
  目前,保税区日樱南路和日樱北路的货运卡口日均监管进出车辆7000余辆,货运量在上海自贸区六个智能化卡口之中居于首位。智能化卡口减速设施的启用,让海关智能化卡口不仅能够安全管住,也能管住安全。
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